Volume 2,Issue 9
高速公路水泥稳定碎石基层离析现象成因与施工改进策略
水泥稳定碎石基层作为高速公路路面结构中的关键承重层,其施工质量直接关系到路面结构的整体稳定性。受多种因素影响,基层施工过程中易产生离析现象,导致结构密实度不均、局部松散及早期裂缝等质量隐患。本文通过对离析现象的形成机理进行系统分析,并提出针对性施工改进策略,旨在为提升高速公路水泥稳定碎石基层施工质量提供实践参考。
[1] 孙芳. 高速公路中水泥稳定碎石底基层施工技术[J]. 四川水泥, 2025, (04): 255-257.
[2] 王明明. 水泥稳定碎石基层离析原因及控制措施分析[J]. 西部交通科技, 2023, (08): 24-25.
[3] 陈永胜. 水泥稳定碎石底基层离析成因及防治措施[J]. 交通世界, 2021, (20): 96-97.
[4] 王兴超. 高速公路水泥稳定碎石基层宽幅大厚度摊铺碾压施工技术[J]. 交通世界, 2023, (08): 59-62.
[5] 王开科. 高速公路水泥稳定碎石基层施工技术分析[J]. 黑龙江交通科技, 2023, 46 (02): 73-75.
[6] 刘建新. 高速公路水泥稳定碎石基层施工质量控制[J]. 交通世界, 2022, (36): 87-89.
[7]王世超. 骨架嵌挤型水泥稳定碎石基层在高速公路施工中的应用研究[J]. 工程建设与设计, 2024, (17): 220-222.
[8]宋耀红. 高速公路水泥稳定碎石底基层施工技术[J]. 价值工程, 2024, 43 (10): 94-96.
[9]黄金城, 张大斌, 赵承伟. 高速公路水泥稳定碎石基层双层连铺施工技术应用研究[J]. 西部交通科技, 2023, (10): 18-21.
[10]刘伟伟. 论高速公路工程建设中水泥稳定碎石基层施工技术的应用[J]. 交通科技与管理, 2023, 4 (16): 129-131.