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20 May 2025

“后补贴时代”新能源汽车行业的盈利问题研究—— 以北汽蓝谷极狐为例

洁 李1 星驰 姚1 遵宇 黄1 长顺 张1 苑 罗1
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1 南京师范大学中北学院, 中国
IED 2025 , 3(5), 65–67; https://doi.org/10.61369/IED.2025050025
© 2025 by the authors. Licensee Art and Design, USA. This article is an open access article distributed under the terms and conditions of the Creative Commons Attribution -Noncommercial 4.0 International License (CC BY-NC 4.0) ( https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ )
Abstract

党的二十大报告指出,推动经济社会绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键。新能源汽车产业符合绿色发展理念[1],是汽车产业高质量发展的必然选择,国家也给予积极的政策引导。政府补贴帮助企业快速立足,但部分新能源汽车品牌补贴依赖现象严重,导致企业无法独自维持生存,亟待推动产业自主创新和市场化进程,新能源汽车品牌独立盈利将会加强我国该产业竞争力加强。本文通过补贴政策政策变化前后对北汽蓝谷极狐的盈利能力和财务状况的影响进行分析并提出解决路径。

Keywords
政府补助
新能源汽车
财务指标
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