Volume 3,Issue 6
Fall 2025
饱和黏土中注浆引起的土体水平变形研究
轨交隧道施工或基坑施工容易引起邻近建筑物发生沉降变形，有关注浆应用于控制基坑开挖引起的隧道水平变形的研究较少，目前有关注浆抬升既有建筑物或者隧道的研究较多，而有关注浆控制隧道水平变形的研究较少，且已有研究多是工程案例分析，尚缺乏控制隧道水平变形的系统注浆理论及策略。此外，基坑施工不仅引起隧道产生竖向变形，还会同时引起水平变形，应采用注浆同时控制隧道变形和竖向变形。而目前尚缺乏同时控制隧道水平变形和竖向变形的系统注浆理论及策略，有必要对其进行深入研究。本文采用圆孔扩张理论对饱和黏土中注浆引起的土体水平变形受力机制进行解析研究，并形成一套适用于跟踪注浆引起土体位移的计算方法。
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