Volume 3,Issue 3
Fall 2025
一种机械式手动变载吸能技术研究
抗坠毁座椅能直接为乘员提供过载保护,是直升机抗坠毁能力的重压组成部分。目前我国直升机配套的抗坠毁座椅均配套85% 抗坠毁生存率的固定载荷吸能器,而国外早已配套95% 抗坠毁生存率的变载吸能器。本文以椅腿高度集成式U 型翻转板式吸能器为研究对象,深入分析U 型翻转板式吸能器的吸能原理,通过对影响U 型翻转板式吸能器吸能载荷的相关参数进行分析,提出一种满足95% 抗坠毁生存率的机械式手动变载吸能器设计方案,并通过理论分析和试验验证,验证其可行性,为变载吸能器的发展提供基础。
[1]Gaurav Nilakantan.Desing and Development of an Energy Absorbing Seat and Ballistic Fabric Material Model to reduce Crew Injury caused by Acceleration from Mine/IED blast[D].Visveswaraiah Technological University india, 2006.
[2]Astori P, Ceresa P, Morandini M. Numerical optimisation of a seat energy absorber[C]//4th International K. RASH Users’ Seminar. Amsterdam. 2003.
[3] 徐梅香,涂方正,廖良全,等.先进的变载吸能器[J].直升机技术,2001 (4): 43-47.
[4]Desjardins S P. The evolution of energy absorption systems for crashworthy helicopter seats[J].Journal of the American Helicopter Society, 2006, 51(2): 150-163.
[5]SVOBODA C M, WARRICK J C. Design and development of variable-load energy absorbers(aircraft seats)[Final Report, Jul. 1979- Jun. 1981][J].1981.
[6] 汪洋.抗坠毁座椅吸能装置的性能参数选择方法研究[J].直升机技术,2007, 4: 28-30.
[7] 李永亮.直升机抗坠毁座椅吸能装置的设计方法[J].直升机技术,2019,2.
[8] 丁春全,李保刚,马登武.武装直升机抗坠毁救生技术[J].海军航空工程学院学报,2006, 20(5): 547-550.
[9] 王昌言.直升机抗坠毁座椅吸能系统[EB/OL]. 北京,北京安达维尔航空设备有限公司,2011.
[10]GJB4234-2001 人体坐姿着陆冲击安全限值.